3 Różne Sposoby Obsługi Mapowania ESEF

Istnieje wiele różnych sposobów obsługi mapowania ESEF i wszystkie z nich mają zalety, który wybrać? W tym artykule przedstawiamy trzy najczęstsze sposoby, które umożliwiają mapowanie i wyjaśniamy korzyści z każdego z nich.

Kiedy rozmawiają Państwo z przedstawicielami różnych dostawców rozwiązań ESEF,mogą zauważyć, że istnieje kilka różnych sposobów obsługi mapowania. Każdy dostawca rozwiązań ESEF poświęci sporą ilość czasu aby przekonanać Państwa , że jego droga jest najlepsza.

Ponieważ różni dostawcy przedstawiają inne kierunki. informacje, które dostarczają, nie pomogą odpowiedzieć na najbardziej podstawowe pytanie: „Jaki jest najlepszy sposób obsługi procesu mapowania?”

Chętnie udzielimy krótkiej odpowiedzi: to zależy od Państwa firmy. Podobnie jak ludzie, firmy nie są identyczne, co oznacza, że ​​różne firmy będą wymagać różnych rozwiązań. Wiemy, że ta odpowiedź niewiele pomoże, dlatego napisaliśmy ten artykuł.

Po przeczytaniu artykułu będą Państwo w stanie rozróżnić różne typy rozwiązań i rozważyć zalety i wady każdego z nich, aby dowiedzieć się, który typ procesu mapowania najlepiej pasuje do Państwa firmy.

Co jest potrzebne aby uzyskać zgodność z ESEF

Zanim przejdziemy do różnych typów rozwiązań ESEF, powinniśmy dowiedzieć się dlaczego potrzebują Państwo uzyskać zgodność z ESEF.

Najbardziej potrzebny jest plik iXBRL. Plik iXBRL jest kluczem do zgodności z ESEF. Na szczęście do utworzenia pliku iXBRL potrzebne są tylko dwie rzeczy.

Po pierwsze potrzebują Państwo narzędzia, które pozwoli przekonwertować aktualny raport roczny do formatu iXBRL, a po drugie będą musieli zająć się mapowaniem i / lub tagowaniem. Mapowanie i tagowanie to w zasadzie to samo, dostawcy po prostu nazywają je inaczej. W ParsePort nazywamy to mapowaniem.

Wybrany dostawca rozwiązań ESEF (miejmy nadzieję) zapewni Państwu działające narzędzie do konwersji, co oznacza, że ​​wszystko, o co się pozostanie, to mapowanie.

Niektórzy dostawcy powiedzą, że trzeba przejąć kontrolę nad procesem mapowania i użyć ich narzędzia, aby zrobić to samodzielnie, podczas gdy inni dostawcy mówią, że należy zaufać ekspertom i pozwolić im zająć się wszystkim. Sprowadza nas to z powrotem do naszego początkowego pytania, które rozwiązanie jest dla Państwa najlepsze?

Trzy Sposoby Obsługi Mapowania ESEF

Istnieją trzy różne sposoby obsługi mapowania. Można zlecić dostawcy rozwiązania ESEF obsługę wszystkiego, co dotyczy zarówno mapowania, jak i konwersji; można obsługiwać mapowanie i konwersję we współpracy z wybranym dostawcą; lub można zrobić wszystko samodzielnie, co oznacza, że potrzeba tylko dostępu do oprogramowania.

Najprostszym sposobem myślenia o różnych rozwiązaniach jest myślenie o nich jak o podróży samolotem. Wybrane przez Państwa narzędzie do konwersji ESEF to samolot, a celem jest mapowanie. Jeśli myślimy o tym w ten sposób, zgodność ESEF nie różni się od wyjazdu na wakacje. Jednak celem podróży nie jest Paryż, Wiedeń czy Rzym, ale prawidłowo zmapowany raport roczny

Mogą Być Państwo Pasażerem

Trzymając się się metafory samolotu: jeżeli pozwolimy dostawcy rozwiązań ESEF na obsługę wszystkiego, co dotyczy mapowania i konwersji, to będziemy jak pasażer komercyjnego odrzutowca.

Zaletą takiego podejścia jest to, że wymaga minimalnego wysiłku z Państwa strony. Wystarczy zarezerwować bilet i wejść na pokład samolotu we właściwym czasie. Pilot i załoga zajmą się wtedy wszystkim innym.

Jedną z wad tego podejścia jest brak kontroli nad mapowaniem. Wszystko jest obsługiwane przez dostawcę , więc będą Państwo musieli zaufać, że praca została prawidłowo wykonana.

Inną wadą tego podejścia jest to, że konwersja nie będzie tak szybka, jak w przypadku innych typów rozwiązań. Dostawca może być w stanie zrobić to bardzo szybko, ale zawsze będzie występować opóźnienie między momentem przekazania rocznego sprawozdania finansowego dostawcy ESEF a momentem dostarczenia, oznaczonego i w pełni zgodnego raportu ESEF.

W praktyce oznacza to, że termin składania wniosków zostanie wydłużony. Z odpowiednim dostawcą rozwiązań ESEF mapowanie i konwertowanie plików może zająć zaledwie 5 dni, ale nadal będzie trzeba wcześniej zakończyć sprawozdanie finansowe i raport roczny. Zwłaszcza jeśli chcemy mieć możliwość przejrzenia plików ESEF przed ich przesłaniem

Mogą Być Państwo Drugim Pilotem

Niektórzy dostawcy rozwiązań oferują obsługę mapowania i konwersji we współpracy z Państwem. Jest to lot w charakterze drugiego pilota z doświadczonym profesjonalistą ESEF.

Zaletą tego podejścia jest to, że można powiedzieć naszemu dostawcy dokładnie, w jaki sposób chcemy przeprowadzić mapowanie, bez konieczności zajmowania się technicznymi aspektami procesu.

Zakładając, że wybraliśmy doświadczonego dostawcę ESEF, to rozwiązanie ma bardzo niewiele wad. Pozwala przejąć kontrolę nad procesem, podczas gdy dostawca rozwiązań sprawdza czy wszystko zostało wykonane prawidłowo. Gwarantuje to, że nie napotkamy żadnych problemów technicznych.

Trzymając się metafory samolotu, jedynym  minusem jest to, że nie można samemu pilotować samolotu, czyli po prostu wykazać że przeprowadziliśmy ten proces.

Mogą Być Państwo Pilotem

Ostatnim sposobem obsługi mapowania ESEF jest zrobienie wszystkiego samodzielnie. Państwa dostawca zapewnia dostęp do zestawu narzędzi i uczy, jak z nich korzystać, a Państwo zajmują się pozostałymi sprawami. Przypomina to wynajęcie samolotu i samodzielny lot do celu.

Zaletą tego podejścia jest całkowita kontrola nad procesem. będą Państwa tymi, którzy podejmą decyzję o mapowaniu.

Jest to jednak również minus. Trzymając się metafory, po starcie będą Państwo lecieć sami. Oznacza to odpowiedzialność za prawidłowe mapowanie plików. W razie problemów dostawca może zaoferować wsparcie, będzie się to często wiązać z dodatkowymi kosztami.

Jak Należy Przeprowadzć z Mapowanie ESEF

Zaczęliśmy od stwierdzenia, że wybór rozwiązania zależy od firmy oraz jej potrzeb. Oczywiste jest również, że jedno rozwiązanie wydaje się znacznie bardziej korzystne niż inne.

W większości firm rozwiązanie drugiego pilota zapewnia idealną równowagę między kontrolą a łatwością obsługi. Rozwiązanie dla pasażera spowoduje dobry wynik, ale będą Państwo mieć małą kontrolę nad mapowaniem różnych elementów, podczas gdy rozwiązanie pilotażowe zapewni  kontrolę, ale będzie też dużo bardziej kosztowne pod względem ilości godzin spędzonych przez zespół  na nauce korzystania z narzędzi i byciu na bieżąco z corocznymi zmianami w taksonomii.

Chociaż jedno rozwiązanie najlepiej pasuje do większości firm, nie widzimy żadnego powodu, aby nie zapewnić naszym klientom dokładnie tego, czego potrzebują, czyli poszliśmy o krok dalej i oferujemy wszystkie trzy rodzaje rozwiązań.

Wybór należy do Państwa.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on google